​ソンタン駅は国道 1A 号線沿いにあり、ビンズオン省とホーチミン市に隣接しています。 多くの省とつながることができるホーチミン市。 2022年にGaは160万トン以上の商品を輸送しており、主な輸送品目は電子機器、自動車、食料品、食品、生産資材および製品で、ビンズオン、ドンナイ、ホーチミン市の工業地帯に輸出されている。 

ビンズン税関局長のグエン・トラン・ヒエウ氏は、ソンタン駅を通じた鉄道による輸出入商品の輸送について語った。

            ​ソンタン駅の国際複合一貫輸送の総容量は 127 万トン/年に達し、2025 年には 250 万トン/年に達すると予想されています。ステーションの出力の約10％から15％を占めます。 さらに、ステーションでの輸出入手続きの欠如は、輸出入活動の時間とコストに影響を与えました。

ベトナム鉄道公社会員評議会会長のダン・シー・マン氏は、ソンタン国際ターミナルを通じた商品の輸出能力を強化する提案を提出しました。

            ​ベトナム鉄道公社会員評議会会長のダン・シー・マン氏は、運輸省は現在、8つの駅を擁する「国際鉄道輸送能力を向上させる計画」を策定し、政府に提出していると述べた。ソンタン駅は南部の主要な貨物駅となる予定です。 これにより、ソンタン - ドンダン間の 2 つの鉄道路線が形成されます。 ソンタン - ラオカイ。 ここから、ビンズオン省からの鉄道による商品は、アジアとヨーロッパの鉄道輸送ルートで中国や他の国々と接続されます。 ソンタン駅にはインターモーダルコードが付与されているという利点があり、ビンズン省の敷地の早期完成とセキュリティ要件により、駅の国際輸送の効率がさらに促進されます。 特に輸出入手続きを駅で行うことは、輸出入業者にとって大きな有利な条件となります。

省党委員会副書記、省人民委員会委員長のボー・ヴァン・ミン氏が会議で発言した。

            ​会議で講演したボー・ヴァン・ミン省党委員会副書記、省人民委員会委員長は、ベトナム鉄道公社の提案を認めた。 同氏は税関局、天然資源環境省、運輸省に対し、スペースと安全性の要件を早急に満たし、時間とコストを削減するために駅で輸出入手続きを行うよう要請した。 ビンズン省は、ベトナム鉄道公社が更地となる条件を常に整え、通関能力や倉庫システムなどの改修・改善への投資に重点を置き、駅を効果的に活用・発展させていく予定である。州と南東部全域。