​訪問時、福田智弘氏はビンズン省のリーダーたちが時間を割いて迎えてくれたことに感謝の意を表しました。彼は、JICAがビンズン省の2021-2030年の計画、2050年までのビジョンについて、特に交通インフラの分野での情報をさらに理解したいと考えていると共有しました。

会談の全景

常務副人民委員長のマイ・フン・ドゥン氏は、ビンズン省の計画が2030年までに中央直轄市となり、現代的な工業とサービスの中心地として、科学技術、イノベーション、持続可能な発展、気候変動への適応、住民の生活水準の向上を目指していることを伝えました。

2050年までのビジョンとして、ビンズン省は国際的な工業およびサービスの中心地となり、グローバルな価値連鎖の中で競争力を高め、住民の生活水準を向上させ、才能と高品質の人材を引き付けることを目指しています。

工業地帯と交通環境の結びつきについて、ビンズン省は約16,000ヘクタールの土地を計画し、新しい世代の工業地帯を環状道路4号線、ホーチミン市 - トゥーダウモント - チョンタン高速道路、ホーチミン道路（ビンズン省を通過）に沿って形成します。ビンズン省を通る約200キロメートルの高速道路が整備され、空港や港と接続され、地域の新しい成長の原動力と空間を創出します。

常務副人民委員長マイ・フン・ドゥン氏が福田智弘氏を迎える

工業回廊や環状道路の発展について、ビンズン省は経済回廊、工業、都市、サービスの計画を策定し、ホーチミン市の環状道路3号線、4号線や国道と結びつけて、地域間の交通回廊と接続しています。工業団地は、交通環状道路と連携し、運送の便を図り、地域間の連携を強化するモデルで発展し、ビンズン省だけでなく、東南部全体の経済成長の原動力を生み出します。

常務副人民委員長は、JICAがビンズン省の交通プロジェクトの実施を引き続き支援し、2021-2030年の省の計画と2050年までのビジョンの効果的な実施に貢献することを期待しています。

会談では、両者がビンズン省の公共交通インフラ改善プロジェクトについて具体的な意見交換を行いました。